Das Specialized Tarmac SL8 Pro Ultegra DI2 2026 gibt es bei Escapa Specialized Tarmac Pro , das Maßstäbe setzt: schneller auf flachem Terrain, leichter bergauf und komfortabler auf langen Strecken. Wenn du ein Rad suchst, das auf höchstem Niveau mithalten kann, ist dies genau das Richtige für dich.
Das Rad, das Geschwindigkeit neu definiert. Das Tarmac SL8 Pro vereint Aerodynamik, Leichtigkeit und control in perfekter Weise. Entwickelt für alle, die im Wettkampf Höchstleistungen anstreben, bietet es ein schnelles und präzises Fahrgefühl auf jedem terreno .
100 % AERO
Wir haben aerodynamische Elemente dort platziert, wo sie wirklich nötig sind, nicht nur dort, wo sie gut aussehen. So haben wir unser bisher aerodynamischstes Rennrad entwickelt. Ja, sogar noch aerodynamischer als das Venge. Mit dem Speed Sniffer, dem neuen konischen Steuerrohr des Tarmac , wird der Luftstrom für maximale Vorteile optimiert. Durch die Verlagerung des Steuerrohrs nach hinten (wodurch der Steuerrohrwinkel bestimmt wird) wird die Vorderkante des Steuerrohrs deutlich schärfer, was den Luftwiderstand erheblich reduziert. Dank las neuen UCI-Regeln verfügt das Tarmac SL8 über die schmalste und aerodynamischste sätteln die wir je hergestellt haben. Dadurch wird die verwirbelte Luft um las Beine herum sauberer nach hinten abgeleitet. Las schmecken süß, nicht wahr?
Minimales Gewicht, maximale Aerodynamik
Dank las Erfahrungen mit dem Aethos wurde das Tarmac SL8 so konstruiert, dass es die Mindestanforderungen der UCI erfüllt und eine 100% aerodynamische Konstruktion bietet. Das Team hat einen unglaublichen 685-Gramm Rahmen entwickelt – 15 % leichter als das Tarmac SL7 und leichter als jeder andere Rahmen der World Tour*. Wir haben die Erkenntnisse aus dem Aethos genutzt, um das Gewicht von Unterrohr, sätteln und Hinterbau zu optimieren. Die Rahmen verteilt die Lasten so effizient, dass keine zusätzlichen Carbonschichten benötigt werden. *Es sei denn, man zählt die Zeit, als Kasper Asgreen unseren 585 Gramm leichten Aethos Rahmen auf einer Etappe der Tour de France fuhr.
EINE RAKETE
Mit einem optimierten Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis (33 % besser als beim SL7) bietet das Tarmac SL8 legendäres Handling, ein aggressives Ansprechverhalten und eine weltmeisterschaftserprobte Geometrie der Extraklasse. Das Rad ist steifer an den Pedalen, präziser am Lenker und komfortabler im sätteln – und setzt damit neue Maßstäbe für Komfort bei las . Dank unserer Rider- First Entwicklung genießen alle Fahrer, unabhängig von ihrer Größe, ein Fahrgefühl und control die ihresgleichen suchen. Im sätteln bietet das Tarmac SL8 6 % mehr Komfort: Es gleitet sanft über unebenes Gelände und bietet eine Laufruhe, die in der anspruchsvollen Welt der las selten zu finden ist. Geometrie und 32-mm-Reifenfreiheit des Tarmac entsprechen denen des SL7 und ermöglichen so eine einfache Anpassung und die Nutzung breiterer Reifen bei Bedarf.
ÜBER DAS GESCHLECHT HINAUS
Zwischen zwei männlichen Radfahrern gibt es mehr Unterschiede als zwischen einem Mann und einer Frau. Das Geschlecht allein liefert nicht genügend Daten, um bei der Entwicklung eines Fahrrads als alleiniger factor zu dienen. Deshalb gehört die Entwicklung von Fahrrädern speziell für Männer oder Frauen der Vergangenheit an. Alle Radfahrer können las Vorteile des Tarmac SL8 genießen. Es ist Zeit, Geschlechtergrenzen zu überwinden.
Das Tarmac SL8 Pro bietet herausragende Leistung. Es ist mit einer kompletten Shimano Ultegra 8100 Di2-Gruppe inklusive Leistungsmesser, einem tubeless Ready- räder Roval Rapide CL III und einem Roval Rapide Lenker mit SL7-Vorbau ausgestattet. Damit sind Sie sofort startklar für jedes Rennen.
