Das Cube Litening AERO C:68X Pro 2027 Rennrad, das wir bei Escapa vorstellen, ist für Rennen, hohe Geschwindigkeiten und die optimale Nutzung jedes Watts konzipiert. Sein C:68X Rahmen vereint aerodynamische Profile, geringes Gewicht und nahtlose Integration und liefert so herausragende Leistung in Rennen, schnellen Trainingseinheiten und anspruchsvollen Touren.
Diese Pro Version ist mit dem elektronischen SRAM Force AXS E1-Antrieb, einem integrierten Leistungsmesser, Newmen Streem 49/54 Carbon- räder und 30 mm breiten Continental Grand Prix 5000 S TR-Reifen ausgestattet. Das Ergebnis ist ein schnelles, präzises racing , das sofort primer ist.
Leichterer und aerodynamischerer C:68X-Rahmen
Der Litening C:68X Aero Monocoque Rahmen wurde mithilfe von Strömungssimulationen und Windkanaltests entwickelt. Die neue Konstruktion reduziert das Gewicht Rahmen und Gabel im Vergleich zur Vorgängergeneration um ca. 150 Gramm und senkt gleichzeitig den Luftwiderstand um bis zu 6 Watt.
Der Rahmen wiegt laut Herstellerangaben 980 Gramm und verfügt über aerodynamisch optimierte Rohre, komplett innenverlegte Züge, Flat Mount bremsen , eine 12x142-mm-Hinterachse und ein universelles UDH-Schaltauge. Er bietet zudem Platz für Reifen bis zu 34 mm Breite.
Carbon C:68X und Advanced Twin-Mold-Technologie
C:68X-Kohlenstoff ist uno der fortschrittlichsten Materialien von CUBE . Es kombiniert ausgewählte Fasern mit einem nanopartikelverstärkten Harz, um eine leichte, steife und starke Struktur zu schaffen.
Das Advanced Twin Mold-Verfahren nutzt präzise Innen- und Außenformen, um jede Faser während des Aushärtungsprozesses in der richtigen Position zu halten. Dadurch lässt sich die Kohlenstoffdichte an las Belastung in den einzelnen Bereichen anpassen, unnötiges Material reduzieren und eine effizientere Struktur erzielen.
CUBE IC Aero integriertes Cockpit
Das CUBE IC Aero Carbon- cockpit integriert Lenker und Vorbau in ein einziges Bauteil, um Gewicht zu reduzieren, die Steifigkeit des Vorderbaus zu verbessern und den Luftwiderstand zu minimieren. Die vollständig innenverlegte Kabelführung verbirgt alle Kabel und Leitungen und sorgt so für eine aufgeräumte und aerodynamische Frontpartie.
Das System verfügt über aerodynamische Distanzstücke und eine Schnittstelle zur Installation eines Garmin -Fahrradcomputers. Darüber hinaus ist der Rahmen mit den einteiligen, integrierten Cockpits von CUBE kompatibel, was die Auswahl der richtigen Größe vereinfacht.
Elektronischer SRAM Force AXS E1 Getriebe
Der SRAM Force AXS E1 2x12-Antrieb ermöglicht schnelles, präzises und individuell anpassbares kabelloses Schalten. Durch die elektronische Bedienung entfallen Schaltzüge, was zu einer minimalistischen Optik im cockpit beiträgt.
Las SRAM Force AXS E1 Kurbelgarnitur verfügt über einen integrierten Leistungsmesser im Kurbelstern, mit dem Sie Ihre Leistung messen und Ihre Performance im Training und Wettkampf analysieren können. Der Antrieb kombiniert 50/37-Zahn-Kettenblätter mit einer 10-36-Zahn-Kassette und bietet so hohe Geschwindigkeiten auf flachem Terrain sowie eine große Übersetzungsbandbreite für Anstiege.
SRAM Force AXS hydraulische Bremsen
Die hydraulischen bremsen SRAM Force AXS E1 HRD bieten kraftvolles, progressives und gut dosierbares Bremsverhalten. Die 160-mm scheiben vorne und hinten sorgen für ein gleichmäßiges Ansprechverhalten bei Abfahrten, in schnellen Kurven und bei unterschiedlichen Wetterbedingungen.
Die Flat Mount -Konstruktion fördert die Integration in den Rahmen und erhält las aerodynamische Linienführung der Baugruppe.
Newmen Streem A.49/54 Räder
Las Newmen Streem A.49/54 Carbon- räder verfügen über ein differenziertes Profil von 49 mm am Vorderrad und 54 mm am Hinterrad. Diese Kombination zielt darauf ab, die Stabilität am Vorderrad mit einer höheren aerodynamischen Effizienz am Hinterrad in Einklang zu bringen.
Der räder verfügt über Steckachsen, Center Lock Aufnahmen und Tubeless Ready Kompatibilität. Das Vorderrad hat 21 Speichen, das Hinterrad 24 – eine Konstruktion, die auf Geschwindigkeit und Rennperformance ausgelegt ist.
Continental Grand Prix 5000 S TR 30 mm
Die Continental Grand Prix 5000 S TR 700x30C Reifen bieten eine hervorragende Kombination aus Geschwindigkeit, Grip und Komfort. Dank ihrer Tubeless Ready -Konstruktion können die Reifendrücke an das Fahrergewicht und den terreno angepasst werden, was den Kontakt zur Fahrbahn verbessert und das Risiko von Durchschlägen reduziert.
Der Rahmen bietet Platz für Reifen bis zu 34 mm Breite, sodass Sie entweder die Aerodynamik mit schmaleren Reifen optimieren oder den Komfort und die Stabilität auf unebenen Straßen erhöhen können.
Comfort Flex Sattelstütze
Die Litening C:68X Aero Comfort Flex Sattelstütze vereint ein aerodynamisches Profil mit kontrollierter Flexibilität. Laut CUBE bietet diese Konstruktion rund 10 % mehr Komfort als eine herkömmliche Sattelstütze und trägt dazu bei, las der Fahrbahn zu absorbieren.
Kombiniert wird er mit dem ACID Nuance SLT Carbon- sätteln , einer leichten Variante, die für eine sportliche Sitzposition auch bei längeren Belastungen sorgt.
