Der Roval Alpinist Cockpit II Carbon-Lenker , präsentiert von Escapa , wiegt nur 270 g und ist der komfortabelste Lenker : leicht, reaktionsschnell und unter Verwendung von Retül- und Body Geometry-Daten entwickelt, um die Ermüdung las zu reduzieren. Sein neues „D“-förmiges Design reduziert den Druck auf las Hände und vergrößert die Kontaktfläche im Vergleich zur vorherigen Generation um 12 %. Außerdem absorbiert es 28,3 % mehr Vibrationen als das Rapide cockpit und sorgt so für unvergleichlichen Komfort auf langen Fahrten. Es ist in Specialized las integriert, ist aber mit jedem anderen Modell kompatibel.
Auf den ersten Blick
Einsatzbereich: Rennradfahren mit leichten Komponenten
Gewicht: 270 g (400 x 100)
Ergonomie: Perfektioniert durch Tausende von Studien zur Körpergeometrie
Maße: Gefälle mit 4° nach außen
Vibrationsabsorption: 28,3 % mehr als beim Rapide
Kabelführung: Shimano , SRAM , Campagnolo
Ein revolutionärer Komfort
Das neue Alpinist Cockpit II wurde mithilfe von Retül- und Body Geometry-Daten entwickelt und liegt natural in der Hand. Das Ergebnis: mehr Komfort, mehr control und weniger Ermüdung. Im Vergleich zur runderen, weniger nachgiebigen Form des Vorgängers vergrößert das neue Design die Kontaktfläche und verteilt den Druck gleichmäßiger, insbesondere im oberen Bereich. Dies ist das komfortabelste cockpit , das wir je entwickelt haben: leicht, reaktionsschnell und millimetergenau ergonomisch optimiert für ganztägige Performance. Es ist in Specialized las integriert, aber auch mit allen anderen Modellen kompatibel.
Im Detail entwickelt
Mit 270 g (400 x 100) wiegt das Alpinist Cockpit II 40 g weniger als das Rapide Cockpit und 10 g weniger als die Alpinist Lenker -Vorbau-Kombination. Es wurde aus Carbon mit der gleichen Präzision und Liebe zum Detail gefertigt, mit der wir Fahrräder wie das Aethos und Tarmac entwickeln. Es ist ein cockpit für Fahrer, für die jedes Gramm einen Unterschied macht.
Unübertroffene Fahrqualität
Das Alpinist Cockpit II bietet dank seiner perfekten Balance aus Steifigkeit und Flexibilität beste Fahreigenschaften. Es bleibt bei Sprints und Vollgasfahrten stabil und bietet gleichzeitig vertical Nachgiebigkeit, wenn Sie las Hände las Lenker haben und auf Unebenheiten treffen. So werden Stöße genau dann und dort absorbiert, wo Sie sie brauchen. Das Ergebnis? Ein cockpit , das auch auf den härtesten Abschnitten reaktionsschnell und komfortabel ist.
Es bietet 28,3 % mehr Dämpfung als das Rapide und sorgt so für zusätzlichen Komfort auf langen Strecken.
