Mit einem neuen, leichteren und effizienteren Rahmen – der für präzises Handling und verbesserte Kraftübertragung sorgt – vereint das Giant Propel Advanced PRO Dura- Ace der nächsten Generation (Modelljahr 2027), das wir hier bei Escapa pure Geschwindigkeit mit gesteigertem Fahrkomfort. Die Vector -Carbon-Sattelstütze und das integrierte cockpit absorbieren Stöße und Vibrationen an Vorder- und Hinterrad, reduzieren so die Ermüdung und ermöglichen höhere Geschwindigkeiten. Der räder mit 50-mm-Composite- felgen und CADEX Aero-Reifen minimiert Wind- und Rollwiderstand. Selbst die flachenhalter sind auf Geschwindigkeit ausgelegt und speziell für den Rahmen entwickelt, um die Luftströmung zu optimieren.
Momentangeschwindigkeit
In Momenten, in denen explosive Geschwindigkeit entscheidend ist – sei es beim Angriff, beim Verfolgen einer Ausreißergruppe oder beim Zielsprint – ist das neue Propel Advanced Pro schneller und dynamischer als je zuvor. Der Rahmen ist leichter als die Vorgängergeneration und bietet eine erhöhte Torsions- und Pedaliersteifigkeit, sodass du bei jeder Beschleunigung ein direktes Ansprechverhalten spürst.
Anhaltende Geschwindigkeit
Ein neu gestalteter Rahmen und integrierte Komponenten sorgen für ein geschmeidigeres Fahrgefühl, egal ob in der Gruppe oder beim Training. Die Vector Sattelstütze bietet mehr Komfort als die Vorgängergeneration, während die integrierte Gabel und cockpit Stöße und Vibrationen am Vorderrad absorbieren. Die verbesserte Kompatibilität mit Reifen bis zu 32 mm Breite trägt zusätzlich zum Fahrkomfort bei und ermöglicht höhere Geschwindigkeiten bei geringerer Ermüdung.
Höchstgeschwindigkeit
Rahmen , cockpit , las räder Reifen bilden ein einheitliches System, das den Luftwiderstand bei hohen Geschwindigkeiten reduziert. Der AeroSystem- Rahmen und das integrierte cockpit minimieren den Luftwiderstand, während las WheelSystem Aero- räder und -Reifen den Rollwiderstand verringern. Das Ergebnis: mehr Geschwindigkeit, um die Gruppe anzuführen, an der Spitze anzugreifen oder auf flachen Abschnitten und Anstiegen das Tempo zu halten.
