Das Fahrrad Factor Elara Red XPLR mit Leistungsmesser + Bl Inc 64 2027, das wir Ihnen bei Escapa vorstellen, ist ein Renn-Gravelbike, das entwickelt wurde, um auf schnellen Strecken, unebenen Wegen und in technischem Gelände hohe Geschwindigkeiten zu halten. Sein Design vereint eine von den Rennrädern von Factor inspirierte Geometrie, einen aerodynamischen Carbon-Rahmen und einen großzügigen Radabstand, um auch den anspruchsvollsten Gravel-Rennen gerecht zu werden.
Es ist nicht als wettkampforientiertes Abenteuerrad konzipiert. Das ELARA wurde als spezielle Plattform für Wettbewerbe wie die UCI Gravel World Series, die Gravel Earth Series und Weltmeisterschaften entwickelt, bei denen Aerodynamik, Control und die Fähigkeit, das Tempo zu halten, den Ausschlag geben können.
Monocoque-Rahmen
Der Rahmen verfügt über eine durchgehende Monocoque-Konstruktion, die als ein einziges Bauteil gefertigt wird, anstatt das vordere Dreieck nachträglich mit den hinteren Streben zu verbinden. Diese Lösung ermöglicht es, die Anordnung des Carbonmaterials zu optimieren, den Materialverbrauch zu reduzieren und die Kettenstreben so kompakt zu gestalten, dass sie breite Reifen aufnehmen können.
In Größe M und lackiert weist der Rahmen ein angegebenes Gewicht von weniger als 1.100 Gramm auf. Factor gibt zudem an, dass er leichter ist als der Rahmen des Vorgängermodells OSTRO Gravel und im Tretlager- sowie im Steuerrohrbereich eine höhere Steifigkeit bietet.
Bis zu 8 % weniger Luftwiderstand
Die aerodynamische Entwicklung orientiert sich an den Rennrad-Plattformen Factor ONE und OSTRO VAM. Das vordere Dreieck, die tiefe Gabel, das schmale Steuerrohr sowie die Übergänge rund um das Unterrohr und die Flachenhalter sind darauf ausgelegt, den Luftwiderstand zu verringern.
Factor gibt eine Verringerung des Luftwiderstandsbeiwerts um 5 bis 8 % gegenüber dem OSTRO Gravel an, wobei die Validierungen mit Rennreifen mit einer Breite zwischen 45 und 57 mm durchgeführt wurden.
Reifenfreiheit von bis zu 57 mm
Das Factor ELARA unterstützt Reifen mit einer Breite von bis zu 57 mm – was etwa 2,2 Zoll entspricht – in Konfigurationen mit einem Kettenblatt. Diese Eigenschaft ist darauf ausgelegt, hohe Geschwindigkeiten auf unebenem Gelände aufrechtzuerhalten, wo ein Reifen mit größerem Volumen die Verluste durch Stöße verringern, den Grip verbessern und das Pannenrisiko senken kann.
Die Kompatibilität hängt vom verwendeten Getriebe ab:
- 1x-Konfiguration: Reifen bis zu 57 mm.
- 2x-Konfiguration: Reifen bis zu 47 mm mit Umwerfer.
Die tatsächliche Einbaubreite muss unter Berücksichtigung der Felge, der Reife und des erforderlichen Platzes für Schlamm überprüft werden, da die endgültige Breite von der vom Hersteller angegebenen Größe abweichen kann.
Kompatibel mit 1x- und 2x-Getrieben
Der Rahmen ermöglicht den Einbau von elektronischen 1x- oder 2x-Getrieben von SRAM, Shimano und Campagnolo. In einer 1x-Konfiguration werden Kettenblätter mit bis zu 52 Zähnen unterstützt, während die 2x-Option engere Übersetzungen für schnelle Strecken und Wettkämpfe mit langen Asphaltabschnitten ermöglicht.
Diese Vielseitigkeit ermöglicht es, das Fahrrad an verschiedene Arten von Carreras anzupassen:
- 1x: Einfachheit, geringere Anzahl an Komponenten und hohe Geländegängigkeit.
- 2x: progressive Abstufung und engere Übersetzungen für hohe Geschwindigkeiten.
Vom Rennrad abgeleitete Geometrie
Die Geometrie des ELARA zeichnet sich durch einen langen Reach, ein steileres Sattelrohr und eine nach vorne verlagerte Position aus, um eine aggressive und effiziente Fahrhaltung zu fördern. Das Ziel ist es, das schnelle Ansprechverhalten eines Rennrads beizubehalten, ohne die auf Schotter erforderliche Stabilität zu beeinträchtigen.
In Größe M beträgt der Lenkwinkel 71,5°, während die Vorlauflänge einen Trail von ca. 61 mm ergibt. Factor kombiniert diese Werte mit kompakten Kettenstreben, um Agilität in Kurven und Stabilität bei steigender Geschwindigkeit zu gewährleisten.
Die Kettenstrebenlänge variiert zwischen 420 mm bei den kleinen Größen und 425 mm bei den großen Größen, wodurch ein reaktives Fahrverhalten über den gesamten Größenbereich hinweg gewährleistet bleibt.
Niedriger Schwerpunkt
Das Tretlager weist einen Versatz von 80 mm auf, der sich in den Größen 49 und 52 auf 82 mm erhöht. Diese niedrige Position trägt dazu bei, den Fahrer tief im Fahrrad zu positionieren, und verbessert die Stabilität bei der Verwendung von Reifen mit großem Volumen.
Die Kombination aus tiefem Tretlager, breiten Reifen und einer relativ reaktionsschnellen Lenkung zielt darauf ab, das Fahrrad auf unebenem Untergrund stabil zu halten, ohne dabei an Agilität beim Durchfahren von Kurven einzubüßen.
Factor-Carbon-Gabel
Die vollständig aus Carbon gefertigte Gabel verfügt über ein tiefes Profil, das vom Factor ONE inspiriert ist. Ihr Design verbessert die Frontal-Aerodynamik und verleiht dem Vorderbau Steifigkeit, um beim Bremsen, beim Kurswechsel oder beim Befahren unebener Strecken bei hoher Geschwindigkeit eine präzise Lenkung zu gewährleisten.
Integrierter Stauraum im Rahmen
Das Unterrohr verfügt über einen integrierten Stauraum für den Transport von Werkzeug und kleinen Ersatzteilen. Diese Lösung ermöglicht es, ein Multifunktionswerkzeug, eine CO₂-Kartusche, Dochte oder kompakte Schläuche mitzuführen, ohne zwangsläufig auf eine Satteltasche zurückgreifen zu müssen.
Der Rahmen verfügt zudem über zwei Flachenhalter innerhalb des Hauptdreiecks, eine Befestigungsstelle am Oberrohr sowie eine dritte Befestigung unterhalb des Unterrohrs.
Im hinteren Bereich kommt der UDH-Standard zum Einsatz, was den Austausch des Ausfallendes erleichtert und den Einbau kompatibler Direct-Mount-Schaltungen ermöglicht.
Diese Konstruktion verbessert die Kompatibilität mit modernen Getrieben und vereinfacht die Beschaffung von Ersatzteilen im Vergleich zu einem herstellerspezifischen Ausfallende.
T47A-Tretlager mit Gewinde
Das Factor ELARA verfügt über ein internes T47A-Gewinde-Tretlager. Dieses System kombiniert einen großen Durchmesser, der für überdimensionierte Carbonrohre geeignet ist, mit der Wartungsfreundlichkeit einer Gewindeverbindung.
