Das Cervelo S5 RED AXS 1 2027 Rennrad, das wir bei Escapa vorstellen, ist ein aerodynamisches Rad, das jedes Watt in Geschwindigkeit umwandelt. Es wurde für Wettkämpfe auf höchstem Niveau entwickelt und kombiniert einen optimierten Rahmen , ein neues integriertes cockpit und speziell als Teil des Aerodynamikpakets entwickelte Reserve räder .
Die neue Generation ist 6,3 Watt schneller und 124 Gramm leichter als ihr Vorgänger und bietet gleichzeitig die Stabilität, Präzision und das Vertrauen, die von einem Fahrrad benötigt werden, das in Sprints, schnellen Etappen und anspruchsvollen Strecken konkurrenzfähig ist.
6,3 Watt schneller
Las wichtigsten aerodynamischen Verbesserungen konzentrieren sich auf den Vorderbau des Fahrrads, einen entscheidenden Bereich für die Luftströmung. Cervélo hat die Tiefe des Steuerrohrs und der las erhöht und so den Luftwiderstand reduziert, ohne das Fahrverhalten zu beeinträchtigen.
Die asymmetrischen Profile von sätteln und Hinterrad optimieren den Luftstrom. Laut Cervélo ist das neue S5 dank dieser Weiterentwicklung rund 6,3 Watt effizienter als das Vorgängermodell und mindestens 5 Watt schneller als las von der Marke herangezogenen Hauptkonkurrenten.
Leichter, ohne die Aerodynamik einzubüßen
Eine Erhöhung der Profiltiefe bedeutet üblicherweise mehr Material und Gewicht. Cervélo hat jedoch den Carbon-Layup und die Verbindungselemente optimiert, um das Gewicht im Vergleich zum Vorgängermodell S5 um 124 Gramm zu reduzieren.
Das Ergebnis ist ein reaktionsschnelleres Aero-Rad, das schnell beschleunigen kann und besser auf Tempoänderungen, Steigungen und Wettkampfsituationen reagiert, in denen mehr als nur das Halten der Geschwindigkeit gefordert ist.
Neues HB19 Plus-Four cockpit
Das integrierte Cervélo HB19 cockpit modernisiert das charakteristische V-Stem-Konzept des S5 mit einer einteiligen Carbonfaserkonstruktion. Durch die Integration wird die aerodynamische Effizienz verbessert und die Anzahl der der Luft ausgesetzten Bauteile reduziert.
Das Plus-Four-Design sorgt dafür, dass der Lenker an las griffen 4 cm schmaler ist als im Unterlenker. Beispielsweise misst ein 38/42-cm-Setup 38 cm an las griffen und 42 cm las griffen . Diese Geometrie trägt zu einer aerodynamischeren Fahrposition bei und gewährleistet gleichzeitig Breite und Stabilität für Sprints und Abfahrten.
Alle Größen entsprechen den aktuellen UCI-Regeln. Darüber hinaus bietet Cervélo neun Kombinationen Lenker und Vorbaulänge für eine optimale Passform an. Autorisierte Händler unterstützen Sie – je nach den las des Herstellers – kostenlos bei der Auswahl der passenden Kombination.
Wettbewerbsgeometrie
Das Cervélo S5 verfügt über eine aggressive, auf Geschwindigkeit ausgelegte Geometrie, bietet aber dennoch die nötige control , um Abfahrten, schnelle Kurven und lange Wettkampftage zu meistern.
Der trail bleibt bei allen las mit 55,6 mm konstant und sorgt so für ein gleichbleibendes Fahrverhalten unabhängig von der Körpergröße des Fahrers. Las 405 mm langen Kettenstreben tragen zu einem kompakten und reaktionsschnellen Hinterbau bei, der sich insbesondere bei Beschleunigungen und Sprints auszahlt.
Cervélo S5 RED AXS 1
Version mit einem Kettenblatt, SRAM RED AXS, 50-Zahn-Kettenblatt, 10-36T-Kassette, Leistungsmesser und Keramik-Innenlager.
Es verfügt über Reserve 42|49TA räder mit DT Swiss 180 Naben und Carbonspeichen.
Es wird ein ungefähres Gewicht von 6,74 kg angegeben.
