Das Specialized Turbo Levo G4 Evo Comp Alloy 2027 E-Mountainbike, das wir bei Escapa vorstellen, ist ein E-Mountainbike mit langem Federweg, das für steile Abfahrten, anspruchsvolle Trails und Bikepark-Sessions ohne Lifte entwickelt wurde. Sein M5- Rahmen , die Mullet-Konfiguration und 180 mm Federweg vorne und 170 mm hinten sorgen für Stabilität, Stoßdämpfung und Bewegungsfreiheit in anspruchsvollstem Gelände.

Der Specialized 3.1 motor mit bis zu 105 Nm Drehmoment und 810 W Spitzenleistung ist mit einem 840-Wh-Akku kombiniert und bietet so kraftvolle und gut dosierbare Unterstützung. Der SRAM Eagle 90 T-Type Antrieb, Maven Bronze bremsen und GRID Gravity Reifen runden das robuste Gesamtpaket ab, das bestens für elektrisches All- Mountain und enduro geeignet ist.

Motor Specialized : geregelte Leistung

Das Specialized 3.1-System liefert bis zu 105 Nm Drehmoment und 810 W Spitzenleistung. Die Unterstützung reagiert sanft und vorhersehbar und sorgt für eine optimale Kraftübertragung auf den terreno , auch bei Steigungen und nachlassender Traktion.

Seine adaptiven Algorithmen analysieren Drehmoment, Trittfrequenz und Geschwindigkeit, um die Unterstützung anzupassen. Diese control trägt dazu bei, die Traktion auf Wurzeln, Steinen, technischen Rampen und rutschigen Oberflächen zu erhalten und eine abrupte Kraftentfaltung zu verhindern.

Der motor verwendet met mit HardDrive-Behandlung und CoreCoat-Technologie zur Temperaturkontrolle, Effizienzsteigerung und Geräuschreduzierung im Betrieb.

840-Wh-Modulbatterie

Der integrierte 840-Wh-Akku Specialized Turbo X2 bietet genügend Leistung für lange Touren und anspruchsvolles Gelände. Die tatsächliche Reichweite hängt vom Unterstützungsmodus, terreno , dem Gesamtgewicht, der Temperatur und dem Fahrstil ab.

Das modulare System ermöglicht den Austausch des Standardakkus gegen eine 600-Wh-Option für ein leichteres und wendigeres Fahrrad. Es unterstützt außerdem den 280-Wh Range Extender , der laut Specialized unter bestimmten Bedingungen bis zu fünf Stunden zusätzliche Reichweite bietet. Las Akkus des Systems sind gemäß IP67 gegen Wasser und Staub geschützt.

Das Fahrrad wird mit einem 4-A-Ladegerät Specialized geliefert. Als optionales Zubehör ist das 12-A- Smart Charger mit 700 W erhältlich, mit dem der 840-Wh-Akku in weniger als einer Stunde von 0 auf 80 % geladen werden kann.

Verstellbarer M5-Aluminiumrahmen

Der Levo EVO M5 Rahmen bietet 170 mm Federweg am Hinterbau und ist speziell für las Belastungen beim E- enduro entwickelt. Er verfügt über eine Boost 12x148-mm-Hinterachse, Alloy internes SWAT-Staufach und eine einzigartige räder mit einem 29-Zoll-Vorderrad und einem 27,5-Zoll-Hinterrad.

Seine Geometrie ermöglicht Anpassungen:

- Der Lenkwinkel.

- Die Höhe des Tretlagers.

- Die Länge las Scheiden.

Diese Möglichkeiten erlauben es Ihnen, ein stabileres Fahrverhalten für schnelle Abfahrten oder eine agilere Reaktion für schmale Pfade, enge Kurven und häufige Richtungswechsel zu konfigurieren.

Integrierter SWAT-Speicher

Das im Unterrohr integrierte SWAT-Fach ermöglicht die Aufbewahrung von Werkzeug und anderen wichtigen Gegenständen im Rahmen . So ist Ihre Ausrüstung geschützt und jederzeit griffbereit, ohne dass ein Rucksack oder eine externe Tasche benötigt wird.

180/170 mm RockShox-Federung

Die RockShox ZEB Select Federgabel bietet 180 mm Federweg, ein 29-Zoll-Chassis, eine Linear XL Feder und eine Delta RC Kartusche. Sie verfügt außerdem über eine Zugstufeneinstellung, um das Ansprechverhalten an das Gewicht und den Fahrstil des Fahrers anzupassen.

Am Heck sorgt der RockShox Vivid Select Air-Dämpfer mit 170 mm Federweg für optimale Unterstützung. Er verfügt über eine Linear XL-Feder, eine Zugstufeneinstellung und einen Climb-Schalter für verbesserte Unterstützung beim Treten.

Die von Specialized Ride Dynamics angepasste Kinematik zielt darauf ab, die Federungsunterstützung unter Belastung aufrechtzuerhalten und so Stabilität und control bei wiederholten Stößen, Sprüngen und rasanten Abfahrten zu gewährleisten.

Mullet-Konfiguration

Das Levo 4 EVO Comp Alloy kombiniert ein 29-Zoll-Vorderrad mit einem 27,5-Zoll-Hinterrad. Das größere Vorderrad verbessert die Bodenfreiheit, Stabilität und Haftung, während das kompaktere Hinterrad für Wendigkeit und mehr Bewegungsfreiheit an steilen Anstiegen sorgt.

Diese Konfiguration zielt darauf ab, die Zuverlässigkeit einer 29-Zoll-Vorderachse mit einem dynamischeren und besser kontrollierbaren Fahrverhalten an der Hinterachse zu kombinieren.

SRAM Eagle 90 T-Typ

Der mechanische 12-Gang-Antrieb SRAM Eagle 90 T-Type ist für las Belastungen des motor ausgelegt. Die 10-52T-Kassette bietet eine große Übersetzungsbandbreite für steile Anstiege und hohe Geschwindigkeiten auf schnellen Trails und an Kreuzungen.

Die Ausstattung umfasst 155 mm lange SRAM S1000 Aluminiumkurbeln, ein 34-Zahn SRAM T-Type-Kettenblatt und eine SRAM 70 Transmission Flattop Kette. Die kurze las sorgt für mehr terreno in unwegsamem Gelände mit Steinen, Wurzeln und Stufen.

SRAM Maven Bronze Bremsen

Die hydraulischen SRAM Maven Bronze bremsen verfügen über Vierkolben-Bremssättel und 220-mm- scheiben vorne und hinten. Diese Konfiguration bietet die nötige Bremskraft, um das Fahrrad bei steilen Anstiegen zu kontrollieren und ein gleichmäßiges Ansprechverhalten bei langen Abfahrten zu gewährleisten.

Specialized Räder

Las räder verwenden Specialized felgen und -Naben mit abgedichteten Lagern. Die Vorderradnabe verfügt über eine Boost Achse (15 x 110 mm) und 28 Speichen, während die Hinterradnabe eine 12 x 148 mm Achse, 32 Speichen und einen HG-Freilaufkörper aus Stahl besitzt.

Die Baugruppe umfasst Reifen mit verstärkter Karkasse und weicher Gummimischung:

- Vorderseite: Specialized Butcher GRID Gravity T9 TLR, 29 x 2,4".

- Hinten: Specialized Cannibal GRID Gravity T9 TLR, 27,5 x 2,4".

Beide Reifen sind Tubeless Ready und bieten Grip, Bremsleistung und Schutz auf anspruchsvollem Terrain.

X-Fusion Manic Dropper-Post

Die X-Fusion Manic Dropper Post bietet stufenlose Verstellung und Fernbedienung vom Lenker aus. Der Hub var je nach Größe, um für jeden Fahrer die optimale Sitzposition zu gewährleisten: 125 mm bei S2, 170 mm bei S3 und 190 mm bei las S4 bis S6.